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江苏出口到韩国仁川拼箱专线物流2日达

发布时间:2024-11-21        浏览次数:35        返回列表
前言:江苏出口到韩国仁川拼箱专线物流2日达
江苏出口到韩国仁川拼箱专线物流2日达

我司在上海、青岛、义乌、江苏、深圳、广州等地都有提货点,可就近把货送到提货点,把货拉到威海,再由威海到韩国,威海到韩国仁川是中国到韩国距离超近的省市,威海到韩国海运依托区位优势以及政策红利、自2016年中韩自贸区正式签订以来,发展迅速,我国作为韩国大的进口国,每年每天都有大量的货物漂洋过海抵达韩国仁川,平泽,釜山等港口,在中韩贸易中,山东威海作为中国距离韩国近的港口城市,地理位置优越,依托中韩自贸区的优惠政策,威海往韩国进出口量与日俱增,跨境电商、进出口业务,报关报检,海运拼箱,海运整柜是呈现迅猛的发展趋势。

山东省—韩国经贸合作交流会在我市举办,这也标志着韩国(山东)进口商品博览会开幕,隔海相望的两位“老朋友”双手再度紧握这场盛会吸引到307家韩国关联企业、450余家国内采购商前来参会。韩国驻青岛总领事馆总领事金敬翰寄予这次活动极高期望:“希望通过这场活动,为处于复杂世界经济环境中的中韩经济谋求新的发展模式。”威海再度迎来“高光时刻”

这并非威海站在鲁韩合作“C位”。早在中韩建交前的1990年,“金桥轮”号在威海鸣笛起航,成为两国间海上航班,这也拉开我市对韩合作的序幕。

威海正与韩国仁川联手推动“四港联动”,打造中韩运输成本低、效率高的黄金通道;规划建设中韩自贸区地方经济合作示范区产业园区,打造中韩地方经济合作的新高地……

威海到韩国仁川,走海运和空运时效是一样的,海运比空运价格便宜,船期还稳定,也不需要提前入仓,大大加快了速度,

中韩日的跨境电商快速物流通道。威海对韩的船期密集,天天有,航线短,速度快,成本低。对韩,我们有从威海港出发到韩国西海岸的几个重要港口,包括仁川、群山等等,都有直航。韩国的东海岸有釜山港,釜山港是到日本的主要港口,便捷的通道,威海的企业拓展跨越中韩日三国的跨境电商物流通,我们叫“海陆海”高速物流通道

威海地区的进出口通关效率在山东省是快的,这个数字大家非常清楚,前10个月,威海海关进口出口整体时间是28.65小时,出口是2.98小时,荣成海关进口整体通关时间为18.1小时,出口整体通关时间为1.16小时。我们推行了查验合一的作业,全天侯通关检验服务,无纸化申报,电商货物后装先卸。威海有特定产品指定口岸11个,我们是全国的进口帝王蟹暂养基地,是全国大的鲜奶进口口岸等等,这足以说明我们通关的效率和服务。

国务院服务贸易创新发展部际联席会议面向全国推出全面深化试点第二批17个佳实践案例,威海凭借“创新服务贸易国际合作机制”做法成功入选。这是威海继“打造特色服务贸易集聚区”“中韩‘四港联动’海空港联动多式联运”“助力远洋船舶维护维修业集群式发展”之后又一入选案例,充分说明威海在服务贸易产业发展方面探索的方向对、闯出的经验实、取得的亮点多。威海已开通至韩国仁川、平泽、群山、釜山等港口的9条海上航线,客滚和集装箱航班达到每周21班,开通了至韩国仁川、清州、大邱等地的客运航线,客货运航班每周达到60班。

随着物流、产业等全方位合作的铺开,威海对韩合作也正式进入2.0时代,开启了人才智库等“通道”。“我们依托山东大学东北亚研究中心,成立了威海中韩自贸区地方经济合作研究中心,还与国务院发展研究中心、商务部研究院、韩国与时斋等建立合作关系,持续开展对韩合作总体战略研究,为示范区建设提供智力支持。”增加对韩集装箱、客货班轮航线密度和空中航线,构建海陆空铁邮五位一体的物流设施体系,实现物流一体化协同发展,构建中韩甚至货物通过威海、仁川转至日本、欧洲、中亚、东南亚乃至全球的双向黄金物流通道

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