深圳到韩国路线,我司在深圳,广州,东莞设有办事处,可把货送到就近提货点陆运送到威海,威海航线时效快,航期稳定,每天下午5点之前货送到,一般当天就可出,深圳到韩国一般2-3天就可达到。威海到韩国仁川,走海运和空运时效是一样的,海运比空运价格便宜,船期还稳定,也不需要提前入仓,大大加快了速度,威海到韩国仁川是中国到韩国距离超近的省市,威海到韩国海运依托区位优势以及政策红利、自2016年中韩自贸区正式签订以来,发展迅速,我国作为韩国大的进口国,每年每天都有大量的货物漂洋过海抵达韩国仁川,平泽,釜山等港口,在中韩贸易中,山东威海作为中国距离韩国近的港口城市,地理位置优越,依托中韩自贸区的优惠政策,威海往韩国进出口量与日俱增,跨境电商、进出口业务,报关报检,海运拼箱,海运整柜是呈现迅猛的发展趋势。我司在上海、青岛、义乌、江苏、深圳、广州等地都有提货点,可就近把货送到提货点,把货拉到威海,再由威海到韩国。
威海对韩的船期密集,天天有,航线短,速度快,成本低。对韩,我们有从威海港出发到韩国西海岸的几个重要港口,包括仁川、群山等等,都有直航。韩国的东海岸有釜山港,釜山港是到日本的主要港口,便捷的通道,威海的企业拓展跨越中韩日三国的跨境电商物流通,我们叫“海陆海”高速物流通道。
依托山东大学东北亚研究中心,成立威海中韩自贸区地方经济合作中心;与国务院发展研究中心、商务部国际贸易合作研究院、韩国于时斋、韩国仁川大学等建立合作关系,持续开展山东对韩合作总体战略研究,为两地合作提供智力支持。二是畅通地方合作交流渠道。成立中韩自贸区地方经济合作协调办公室和促进中心,在韩国仁川设立综合城市形象展示馆“仁川·威海馆”。仁川在威海设立驻中国代表处和集城市宣传、商品展示、经贸洽谈等功能于一体的“威海·仁川馆”。双方建立轮流举办中韩自贸协定(FAT)地方经济合作论坛的常态机制,创新设立威海-仁川地方经济合作联合委员会及分委员会。三是打造物流黄金通道。与仁川共同探讨开展陆海联运整车运输新模式,畅通“威海港-仁川海港-仁川空港”陆海空联运新通道,进一步压缩通关环节,降低运输成本,提升威海对韩物流优势。近期,国务院服务贸易发展部际联席会议办公室印发全面深化服务贸易创新发展试点第二批“佳实践案例”,威海市《创新服务贸易国际合作机制》案例成功入选